El distrito 5 es un nucleo de viviendas que han crecido desde el año 1997 junto a la urbanización Prado Norte en el municipio de Algete.
El distrito lo componen las urbanizaciones del Camino Malatones, las viviendas sociales de Doñana, las distintas fases de Soto, otras urbanizaciones de la zona y el nucleo de Prado Norte.
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Como se indica en la edición digital de La Razón, el recorte del Ministerio de Fomento puede afectar de lleno el plan de ampliación de cercanias en Madrid.
Desde el principio me posicione en contra del uso partidista de este tema.
Si somos realmente serios en el debate, no se hasta que punto es totalmente necesario un cercanias hasta el mismo Algete, con el coste de esta inversion. No se si existe un analisis serio de demanda versus coste de la inversión.
Quizas fuese mas sensato un servicio de autobus frecuente y puntual hasta San Sebastian de los Reyes o Alcobendas para enlazar con cercanias en ese punto.
El debate en este pais sobre las inversiones en infraestructuras publicas deberia ser mas profundo.
Pongo el ejemplo de aeropuertos en Galicia. En esa Comunidad existen 3aeropuertos: Coruña, Santiago y Vigo. ¿De verdad se necesita de todos ellos o quizas con uno solo en Santiago (Nacional e Internacional) bien comunicado por tren rapido con cada capital seria suficiente? ¿Cuanto tarda un vecino por ejemplo de Mostoles en llegar a Barajas? ¿por ello es necesario un aeropuerto Sur en Madrid?
Quizas ha llegado el momento de replantearse muchas cosas en este pais de una forma seria y no jugar con el dinero público de forma partidista y electoral. Y esto lo digo por todos los partidos politicos.
2 comentarios
Vaya putada.
31 de mayo de 2010 a las 16:35Está claro uno ya no se puede fiar de los políticos.
Primero nos la meten con los aviones y ahora con el cercanías. Vaya cruz tenemos en Algete con el Ministerio de Fomento.
Desde el principio me posicione en contra del uso partidista de este tema.
1 de junio de 2010 a las 10:03Si somos realmente serios en el debate, no se hasta que punto es totalmente necesario un cercanias hasta el mismo Algete, con el coste de esta inversion. No se si existe un analisis serio de demanda versus coste de la inversión.
Quizas fuese mas sensato un servicio de autobus frecuente y puntual hasta San Sebastian de los Reyes o Alcobendas para enlazar con cercanias en ese punto.
El debate en este pais sobre las inversiones en infraestructuras publicas deberia ser mas profundo.
Pongo el ejemplo de aeropuertos en Galicia. En esa Comunidad existen 3aeropuertos: Coruña, Santiago y Vigo. ¿De verdad se necesita de todos ellos o quizas con uno solo en Santiago (Nacional e Internacional) bien comunicado por tren rapido con cada capital seria suficiente? ¿Cuanto tarda un vecino por ejemplo de Mostoles en llegar a Barajas? ¿por ello es necesario un aeropuerto Sur en Madrid?
Quizas ha llegado el momento de replantearse muchas cosas en este pais de una forma seria y no jugar con el dinero público de forma partidista y electoral. Y esto lo digo por todos los partidos politicos.
Saludos.
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